7月19日,海口市街頭一棵被風吹倒的大樹橫在馬路上。新華社發今年第9號颱風“威馬遜”於7月19日登陸廣西,記者直擊現場看到,許多粗壯樹枝被刮斷、部分樹木被連根拔起;多地停水斷電、部分加油站停止加油;廣西沿海目前有4人因災死亡。 18日下午3時30分前後,“威馬遜”以超強颱風的“身份”在海南省文昌市翁田鎮沿海登陸,登陸時中心附近最大風力為17級(60米/秒)。“威馬遜”成為1949年以來登陸中國大陸強度最強的颱風之一。
  現場直擊
  登陸廣西防城港整棟大樓在顫抖
  昨日凌晨,記者在廣西防城港市北部灣大道沿線看到,由於狂風和暴雨,城市中可見度極低,路面上隨處可見被大風刮來的雜物,不少行道樹的樹枝被大風吹斷。一些燈箱、路燈也被吹壞,在行車過程中,記者看到一盞路燈由於受暴雨影響而短路,熄滅前綻放出一道火花。在防城港仙人灣加油站看到,工作人員停止了加油作業,加油機也被用塑料布包裹起來。工作人員李先生估計,當時風力已經達到12級。
  北海市昨日凌晨開始狂風大作,並伴有陣雨。市區內電壓不穩,室內照明燈光忽明忽暗,凌晨2時部分區域電力供應中斷。“往年北海也會有颱風過境,但是沒有這次那麼厲害,我覺得風最大的時候整個樓都在動。”北海市民戴彥輝表示。
  颱風過後很難找到一棵豎著的香蕉樹
  19日上午,記者在“威馬遜”登陸地徐聞縣內看到,路上隨處是被拔根而起的大樹,路燈都被吹倒,很多汽車玻璃也被吹碎。很多搶修電力車輛、路燈維修車輛在路上穿梭。縣城依然處於斷水、斷電狀態,手機通訊時斷時續。
  分管農業的徐聞縣委常委李樂對記者說,此次災害農業損失慘重。在18日颱風登陸前,記者在前往徐聞的路上就已看見,大片大片的香蕉樹等農作物被吹倒。“除了菠蘿外,其他農作物基本被摧毀,現在已經很難找到一棵依然豎起來的香蕉樹了,很多甘蔗也都被吹斷。而養殖業也基本被摧毀,很多水塘淹水嚴重。”李樂說。
  應對舉措
  國家Ⅳ級救災應急響應啟動
  民政部網站19日發佈消息稱,國家減災委、民政部針對“威馬遜”強颱風給廣東、廣西、海南三省區群眾生活造成的影響,緊急啟動國家Ⅳ級救災應急響應,派出工作組趕赴災區,查看災情,幫助做好受災群眾基本生活救助工作。
  專家解析
  17級颱風威力有多大
  氣象部門把12級以上的熱帶風暴列為颱風,其中12至13級為颱風,14至15級為強颱風,16至17級為超強颱風。目前可以查到的風力物象還只到12級,即“海浪滔天、陸路絕少見,摧毀力極大”。
  另據中央氣象臺高級工程師楊貴名介紹,12級的大風就可以把列車吹翻,可以把20噸重的汽油罐拋到80米的高空,可以想象17級颱風的摧毀力有多大。
  颱風勢頭不減兩大原因
  為何“威馬遜”登陸海南後還依然很“強勢”,將繼續以高強度撲向廣東和廣西?據中央氣象臺錢傳海分析,“威馬遜”登陸海南東北角後,地形摩擦造成的能量損耗較小,大氣環境變化不大,因此強度並無明顯減弱。
  另外,“威馬遜”發展的大氣環境非常好。它處於西南季風區,加之海溫較高,並且環境風切變較小,源源不斷地為其提供了充足的水汽和能量。
  本組稿件據新華社、 《北京晚報》
  最新動態
  “威馬遜”減弱為強熱帶風暴級
  記者從中央氣象臺獲悉,19日下午,“威馬遜”已減弱為強熱帶風暴級,17時最大風力有10級(25米/秒),中心附近最低氣壓為988百帕。
  中央氣象臺預計,“威馬遜”將以每小時20公里左右的速度繼續向西偏北方向移動,強度將進一步減弱。受其殘餘勢力影響,未來24小時,華南沿海風力仍然較大,廣西南部和西部、雲南中南部、貴州西南部等地有大雨或暴雨,局部地區有大暴雨。中央氣象臺建議,相關地區需繼續做好防風防雨準備,人員需及時轉移至安全地帶,同時註意防範城市內澇及山洪地質災害。
  飛往海南航班逐步恢復
  隨著颱風“威馬遜”影響減弱,我國各地飛往海南的航班逐步恢復正常,海口、三亞兩大機場積壓的航班正逐步消化。截至19日13時,海口美蘭機場計劃335架次,其中進港188架次,出港147架次,補班53架次,已執行86架次(進港55架次,出港31架次),取消航班12架次,包括進港6架次和出港6架次。美蘭機場每日平均計劃執行航班270架次。  (原標題:17級颱風橫掃海南兩廣)
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